Check Calls de Seguimiento al Driver
Contacta al driver por voz, WhatsApp o SMS en cada ciclo, captura ubicación y ETA, actualiza el load en el TMS y escala a dispatch si el driver no responde.
EL CONTEXTO
El operador persigue a cada driver por el teléfono
Cada carga activa obliga a un operador a llamar o escribir al driver para saber dónde va. El equipo hace de tres a ocho check calls por carga, cada dos a cuatro horas, sobre decenas de cargas. Ese trabajo repetitivo se come la capacidad que debería resolver incidencias.
LA SOLUCIÓN
El status del driver llega solo, sin llamar
El agente programa el contacto de cada carga según la frecuencia configurada y llama al driver por voz, WhatsApp o SMS. Captura la ubicación y el ETA, los escribe en el load del TMS y, si el driver no responde en dos ciclos o reporta un problema, escala a dispatch.
Así corre un check call — en tiempo real.
Contacta al driver por Twilio y WhatsApp, lee la carga y el teléfono del TMS, escribe el status y el ETA, y deja en cola de dispatch las cargas escaladas.
CAPACIDADES CLAVE
Lo que el agente resuelve en cada carga hoy
Contacto programado
Calcula el próximo check call de cada carga según la frecuencia configurada y contacta al driver sin que el operador tenga que acordarse ni marcar.
Voz, WhatsApp o SMS
Llama por voz con guion en español e inglés, escribe por WhatsApp o cae a SMS de respaldo, por el canal que cada driver prefiere en su perfil.
Captura de ubicación y ETA
Toma la ubicación exacta y el ETA que el driver reporta, los estructura y los escribe en el load del TMS para que dispatch los vea al momento.
Escalación a dispatch
Si el driver no responde en dos ciclos, reporta un problema o hay una desviación, escala la carga a un operador con el historial del contacto.
Antes / Después
El status del driver deja de perseguirse por teléfono y llega en cada ciclo.
3 a 8 check calls por carga
2 a 4 horas diarias
Operador recolectando status
Integraciones
Se conecta con lo que tu operación ya usa
Contacta al driver por Twilio y WhatsApp, lee la carga y el teléfono del TMS, escribe el status y el ETA, y deja en cola de dispatch las cargas escaladas.
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